大飛機的中國夢就快要實現了，在我們精密零部件加工領域還有一個夢想就是國產的大型運輸機，比如類似荷載量達到250噸的安-225運輸機。最近，烏克蘭的安-225運輸機飛抵中國天津，讓很多精密零部件加工專家開始熱議國產的大型運輸機還需要等待多久。

　　普通的運輸機，荷載量都在100噸左右，這對中國的精密零部件加工行業來說已經不是問題，但是要再提高荷載量，我們就遇到了很大的瓶頸，我們國家的零件加工實力在很多精密零部件加工上還達不到這種250噸荷載量的大飛機的要求，我們必須正視這種差距。

　　目前，世界上能造出這種安-225運輸機的國家并不多，烏克蘭就是其中一個。烏克蘭不僅是世界上的農業強國，而且也是精密零部件加工強國，很多軍工產品都在世界上處于領先地位。中國的精密零部件加工制造要達到這種水平，我們還是不能盲目樂觀。

　　如果不是疫情嚴重，歐洲國家也不會求助烏克蘭出動安-225運輸機來中國采購，四百噸的物資都要來回兩趟。所以，越是在關鍵時刻，越能體現精密零部件加工的實力，要呵護人民的生命健康安全，一個大國必須擁有自主的超大運輸機，夢想還是要有的。